La victoire d’un jockey ou d’un driver se joue souvent dès le début de la course. La façon dont les chevaux démarrent peut être décisive, ce qui rend les modes de départ et les positions de départ extrêmement importants ! Les turfistes chevronnés accordent donc une attention particulière à ce moment crucial. Avec leur expérience, ils savent que la position d’un cheval au départ est particulièrement critique sur les courtes distances. En revanche, sur les longues distances, l’importance du départ est moindre, car un cheval qui manque son départ a plus de temps pour se repositionner dans le peloton.
Découvrez toutes les connaissances sur les différents départs dans cet article ! Vous verrez par exemple qu’une même position peut être avantageuse dans une discipline, et pénalisante dans une autre. Vous allez voir une discipline après l’autre, et comment les chevaux s’élancent…
Les deux modes de départ du trot
Au trot, les départs sont donnés soit à l’aide d’une cellule photo-électrique, soit à l’aide de “l’autostart”. Voici les détails :
Départ “volté”
Ce mode de départ, validé par une cellule photo- électrique, est appelé “volté” parce que les trotteurs effectuent une “volte”, qui est un quart de tour, au moment de s’élancer. Ce départ concerne toutes les courses de trot monté, et la majorité des courses de trot attelé. Les chevaux doivent d’abord attendre au bord de la piste le “top” du “starter” (juge au départ). Ensuite :
- lorsqu’ils ont tous la même distance à parcourir, ils se placent où ils veulent. Si par contre il y a un “rendement de distance”, les chevaux se divisent en 2 rangs séparés de 25 m. Certains auront par exemple 2 750 m à faire, d’autres 2 775 m. Chaque trotteur doit se présenter dans le rang qui correspond à la distance qu’il doit parcourir…
- les chevaux entrent sur la piste les uns derrière les autres,
- ils effectuent leur volte, et s’élancent. C’est leur passage devant la cellule photo-électrique qui lance le chronomètre.
Le conseil du CDCH : avec un départ volté, favorisez les drivers de renom, qui obtiennent souvent les meilleures positions grâce à leur talent et leur expérience. En revanche, écartez les trotteurs peu fiables dans leurs allures et souvent disqualifiés, car ils apprécient peu le départ “volté”.
Départ “autostart”
L’autostart est une voiture équipée de 2 grandes ailes repliables. Dans un premier temps, la voiture avance lentement pour permettre aux chevaux de se positionner derrière les ailes, répartis sur deux rangées (une première rangée de 9 chevaux, suivie d’une seconde rangée pour les autres). Les places derrière les ailes sont attribuées par tirage au sort, et les numéros correspondent aux “numéros de corde” : le numéro de corde 1 ira au cheval portant le n°1, le numéro 2 au cheval n°2, et ainsi de suite.
Une fois les chevaux en place, le véhicule accélère, replie ses 2 ailes en arrivant sur la ligne de départ, puis prend une voie de dégagement pour libérer les participants. De cette façon ils franchissent la ligne de départ lancés.
Ce mode de départ a un inconvénient : les chevaux placés à l’extérieur des 2 lignes se retrouvent souvent bloqués à l’arrière du peloton, gênés par les sulkies qui les précèdent…
Le conseil du CDCH : les n°4, 5 et 6 sont meilleures places derrière l’autostart. Les chevaux sont le moins gênés à ces emplacements. En plus ils sont “aspirés” par la voiture… Glissez-les toujours dans votre jeu !
Les chevaux dans des “boîtes” pour le plat
C’est une particularité des courses de plat : les chevaux prennent place dans des “stalles de départ”, dans un ordre qui est déterminé par tirage au sort. Deux paramètres sont particulièrement importants, en plat. Il y a le profil du parcours : “est-il en ligne droite, avec de nombreux virages, court ou long ?”. Il y a également les “numéros de corde”.
Les numéros de corde sont “virtuels” et déconnectés des numéros que portent les chevaux. Ils désignent seulement la place occupée par chaque cheval dans les stalles. La place n°1 est la plus proche de la “corde”, côté intérieur des virages. La place n°18 sera au contraire tout à l’extérieur. Qu’est-ce que la corde ? Dans un virage, le chemin le plus court longe la barrière. C’est ça la corde ! Et c’est la position la plus avantageuse, puisqu’elle donne le chemin le plus court et le plus rapide pour rejoindre l’arrivée.
Être placé à la corde est un avantage. Les organisateurs des courses ont alors imaginé un système d’attribution aléatoire des positions, notées 1 à 20.
Vous, vous avez juste à retenir une règle : à l’exception des courses en ligne droite (sans virages) et des courses longues de plus de 2 400 m, où leur influence diminue, les petits numéros de corde (1 à 4) avantagent les chevaux. A contrario les gros numéros de corde, de 16 à 20, sont un désavantage, car ils donnent le parcours le plus long.
Le conseil du CDCH : identifiez les chevaux qui bénéficient des numéros de corde 1, 2 et 3. Ils sont a priori avantagés.
Des règles plus souples pour l’obstacle
Dans les courses d’obstacles, les épreuves sont tellement longues et truffées de difficultés, que les organisateurs ont jugé peu importante la façon dont les chevaux s’élancent. C’est normal ! Quand vous avez un marathon, peu importe que vous partiez 10 ou 20 mètres derrière d’autres concurrents…
En obstacle, ce sont les jockeys qui choisissent leur place derrière un élastique tiré en travers de la piste. Les chevaux s’élancent au signal du starter. En même temps l’élastique tombe.
Les courses d’obstacles dépassent régulièrement 3 000 m. Le problème des jockeys est donc d’économiser leur monture pour avoir une chance de voir le bout du parcours. Et au bout de l’effort, toute l’énergie restante passe dans l’assaut final, à quelques centaines de mètres du poteau d’arrivée…
Le conseil du CDCH : gardez à l’esprit que l’obstacle fait exception. Ici, le départ est un facteur secondaire…
Amusez-vous dès maintenant à observer les départs sous ce nouvel éclairage, et appliquez les conseils : connaître avant le départ les chevaux avantagés (et ceux qui sont désavantagés) est un atout indéniable pour gagner !
Si vous avez des questions, posez-les dans l’espace commentaire ci-dessous, l’équipe du CDCH se fera un plaisir d’y répondre. Le CDCH vous offre les 7 secrets pour gagner plus grâce aux courses hippiques afin de vous lancer en toute tranquillité sur les champs de courses !
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